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汽车节油器行业全是骗子吗?

作者:金宝搏 发布时间:2020-10-27 15:15

  提问:现在油价这么高,节油器这么好的东西,为什么汽车厂家不直接在生产线上装车呢?把它做成标准配置,降低油耗,那是多么大的卖点啊。

  回答:因为真正有效的节油措施已经用在车上了(某些高成本的只用在高端车上),其它的都是骗钱货。

  两个电阻加一个电容。 还释放负离子? 我已哭晕在车里。。大家都想开点,如果有便宜又节油的方法,汽车行业一定比某宝更专业。就这货,

  用脚想都知道是骗人的啊,如果真有这么牛逼的技术,早就靠卖专利都发大财了。

  答:有些是骗子,但有一个叫竞腾的产品的出现各位看官可能要打脸,我自己其实要先打脸一下,原本我也跟大家一个看法,直到我被一些算油耗的数学题折磨疯。。。看时间已经过了两年,但我还是分享一下感受

  最新上了一个燃油量子处理器,叫竞腾,2017年5月貌似才申请了国家专利(是的,你没看错,国家专利了)上市了,号称省油18%~30%,我嗤嗤一笑,搞siao,怎么可能,感觉可能没人买吧,白给都不要吧,但机缘巧合下真白给我了一个。。。那就装呗,反正1980块钱呢不要白不要(对你没看错,有点贵啊,但后来我做了数学题后被折服了),我当时还怕伤了发动机,因为是按在进油管上,他们工作人员微微一笑,您尽管安,按了以后网上认证一下,会收到太平洋保单,任何问题,全赔。唉我去,这整的骑虎难下于是就安上了。我作为一个读研时被论文摧残过的人,走上教师岗位后没别的特点,就是严谨(此处为自己鼓掌一百下不停),因为想打那些给我白安装人的脸,我做了个excel表格,记录我加油时间和加油量以及跑的公里数。。。。excel表格做的有点太接地气,大家凑合看

  接下来说,不管是十点几也好还是8.8,对我来说看似就是高速不高速的情况,那得看看我的车是什么。。。。

  克莱斯勒PT漫步者,2.4L排量,自然吸气,整车质量1.51吨,油箱容积57 L,4挡自动变速,此车最大的缺点就是费油,由于它变速箱的设计不佳,车身自重较大,外加2.4L的排量,导致油耗较大,经过我长期的使用统计,市内平均油耗在14L/100km,夏天开空调油耗超出14L,曾经怀疑这么高的油耗是否因为我的驾驶习惯不好导致,通过咨询和网上查找同款车的实际使用油耗排除了我的驾驶因素,得到的油耗结果确实惊人,下图就是一些网友和车友小姐姐的真实感受(真的感谢这位小姐姐,你看到这个的话,如果你需要,我要自己花钱买一个竞腾送给你,说到做到)

  总结一下吧,这玩意真省油,对于我来说是且不说减排和提升动力的事情,我只顾着自己省钱了把减排的事情给忘了。。。。以后再测吧,毕竟为了测油耗,我这几天花了不少钱。。。

  下面我们来计算一下这期间行驶公里数的油耗(主要在北京五环内道路行使),加油地点和油机相同,油号均为95号,油箱加满以油枪跳枪为准:

  1、首次加油公里数显示为96989公里,加油至28.32升跳枪,为取整付费多加0.09升;

  2、第二次加油公里数显示为97281公里,加油至29.97升跳枪,为取整付费多加0.04升;

  3、两次加油之间行驶公里数总油耗应当为第二次加油29.97升加上首次加油为取整付费多加油量0.09升,共计29.97+0.09=30.06升;

  5、两次加油,相当于行驶292公里耗油30.06升95号汽油,换算百公里平均油耗为10.29升(10.29L/100km)。

  根据未使用竞腾燃油量子处理器前平均油耗为14L/100km,比对使用竞腾燃油量子处理器后平均油耗10.29L/100km,节油14-10.29=3.71升,节油率为26.5%。

  高速测试是加了17.91L,跑了203KM,那么17.91/203*100=8.8 ,这时候的节油率大家自己算算啊~~~~也许是因为跑了高速。

  总之,油箱57L的线块钱,保守估计我可以省下至少80块钱,一个月大概咋也得加三次油的,那就是一个月省下240,一年是240*12=2880元,而我还注册了顺风车车主,大家懂得,加油每升也便宜几毛钱的,于是。。。我真是个会过日子的好宝宝,是否线;s wait and see.....

  首先,油耗高的问题不单纯是发动机的问题,这涉及到了全车相关各个方面的问题,如果只想从一个点进行改造,效果不会太明显,比如说,你提生了发动机的性能,那变速箱的匹配呢?传动系统呢甚至曲轴和最基础的轴承呢?所以,客观的讲节油器或节油产品的使用对节油确有一定的作用,但首先要考虑节油产品的使用成本、安全稳定性和便利性。现在的节油产品可以归纳成如下几类:

  1.首先是电子产品类。主要产品有外挂电脑、电子稳压器、电子节气门匹配器、低电阻点火线和高效火花塞等。

  外挂电脑与刷电脑:产品设计原理是充分挖掘发动机的工作效率,这和刷电脑没什么区别,只不过刷电脑用的是厂家提供安全理想数据,刷电脑的效果有限。当然,如果你选用的是再次开发的程序,倒是有可能有较大的提升,但安全性和其他部件的匹配有成了新的问题,所以,如果你选择再次开发的程序刷电脑或外挂电脑,就要做好之后提升进排气和点火系统以及调校变速箱的思想准备了。(未完待续)

  一般来说都是骗人的,除非有新的思路和突破。最近在测试一款节油器,是安装在发动机进气口的,叫做非平衡等离子稀燃技术,名字挺怪的。

  大致原理是改变了空气中的氧分子和氮分子的结构,变成离子态。氧离子的活跃程度高于氧分子,会迅速跟燃油结合,造成氮分子来不及跟燃料结合,直接排出发动机,还原成氮气。这样就从源头上解决了汽车尾气排放的问题。

  本来这个技术是用来降低排放的,但是发觉节油效果也挺明显,可能是加剧了燃烧过程,让电喷这里的氧传感器自动调整了喷油量。提升动力、降低噪音也挺明显,算是意外之喜吧。

  至于量子啥的太深奥,咱不懂也不好乱说。等离子态还是有科学依据的,百度上也有很多,稍微可以理解一点。


金宝搏
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