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购车方案之:大块头也能拥有小身材

作者:金宝搏 发布时间:2020-09-28 02:24

  您好!我今年25岁,在健俱乐部做健身教练,想买车已经有一段时间了,由于工作与原因,接触的绝大多数都是我这个年龄段的年轻人,发现他们选择的汽车很多都是极具性格的小型车,并且都经过了一些装饰,显得非常有性格的样子!说实话,我打心里喜欢两厢车,但是就是担心这样的小车驾驶起来会不会很困难,因为本人一米八三,体重九十公斤,会不会坐不下呢?如果有合适的能不能帮我推荐一下。在有一点就是希望价格控制在10万左右!!呵呵,俺可是穷人啊,万分感谢!

  如今的两厢车逐渐成为了消费的新潮流,大街小巷里随处可以见到它们那色彩艳丽、小巧灵动、时尚另类的身影,赋予了年轻、自信、个性、时尚、活力元素的小车加上它们独有的价格优势,仿佛一时间成为了年轻一族的首选,俗话说得好:“什么人开什么车!”单从外形上来看,这些“小家伙”好象只属于那些所谓的型男靓女,小巧的车身配上他们苗条的身材可以说是相得益彰,这种组合可以称之为完美。然而,从实际驾驶感受来说,购买小车决不只是瘦人的专利,大块头同样具有选择小车的权利,现在的两厢车在空间的攫取与利用上已经达到了登峰造极的地步,借用一句广告语来形容最不为过那就是:小身材,大味道!

  要说两厢小车的选购似乎余地很大,从QQ、奥拓到骐达、高尔夫等车型数不胜数,透着这两年两厢车市场飞速发展的火热势头,但是要从这些产品中挑选几款既满足外形、价格、空间三方面要求的似乎就少了许多,再加上我们目标车主“大块头”的特殊身份,因此选择一款适合的车型更是难上加难,我们通过具体数据的对比以及实际车主的调查访问最终为其确定了三款备选车型,分别为上海大众波罗、天津一汽威姿、通用雪弗兰乐骋。

  波罗自打02年引进到中国以来便以良好的制作工艺、全球同步领先技术等优势开启了两厢车打天下的序幕,时尚活泼的外形、高水平的设计材料和工艺,以及诸多的人性化设计在品质方面与同级别两厢车拉开了很大的差距。空间方面,2460mm的轴距仅小于乐骋20mm,达到了这个水平车型的最高境界,可以说从数据上绝对可以和众多三厢车媲美,想必大家都对普桑的空间非常熟悉了,波罗的内部空间绝不比它差,可谓十分宽敞,尤其体现在驾驶员腿部及肘部空间方面,但是低矮的车身却影响了驾驶者头部的空间。

  如果说外形与空间还算不错的话,那么波罗的价格就显得有些不具竞争力了,几年来价格一直是高居不下,如果说几年前竞争车型少的时候不降价还是可以理解的,但是近来上市的车型都对波罗构成了直接的影响,再不进行价格调整会对其销量产生很大影响的。

  乐骋给人的第一感觉就是光彩夺目,它的外形设计出自意大利世界级设计大师乔治亚罗之手,是一款更具备年轻、动感、活力和时尚价值取向的小型车,可以说乐骋的汲取了国内外多款两厢车的外形优点,通用很好的综合了这些优点,虽然你可以在它的身上发现许多似曾相识的地方,但是却并没有让人产生到任何雷同的感觉,相反,色彩艳丽的乐骋更具运动特性,无处不在透露着个性与品位。短车身长轴距的设计理念使其拥有了最好的数据表现。实际测试得出的结论,乐骋完全是一款为驾驶者设计的小车,在驾驶员位置上,块头再大的人也会对它表现出来的空间感表示赞叹,腿部、头部、肘部空间非常宽敞,给人一种中级车的空间感受,但是这毕竟是一款两厢车,后排成员席的空间就显得紧张了许多,还獾故橇较岢档耐ú?

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